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今月号の記事に
EF64EF81の双頭連結器車についての興味深い記述を見つける

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実物の写真がないため、これで代用します

今まで
クモヤ145を挟んでいた理由とは
“機関車からのブレーキ信号を同車に搭載してあるMON8で読み替えていた”という事

言い換えれば
クモヤ145は“でかいブレーキ信号変換器”と言う事です。

結局は
それも効率があまり良くないので
EF64EF81に直接MON8を取り付けて
機関車から直接ブレーキ制御できるようにしたというのです。

最初からそうすればよかったのに…。

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