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ここの管理人さんが面白い情報を公開していたので

『ならば百聞は一見にしかず現地調査をしてみよう』と言う事で…

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2201・区間急行・新栃木

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901・普通・北千住
情報通り6050系の登場

最初の新ダイヤ公表時点では、8000系or10000系かと予想していたが…

北越谷へ移動
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北越谷Y線の状態を観察

851レ→901レ化で
セット折り返しだった上り852レ→806レの充当車両をどこで確保するのかという疑問を
解消するためである。

北千住へ日比谷Tの停泊位置を移動したので
北越谷の夜間停泊内容は
半直1本
日比谷1本
浅草系統2本に決定

たぶん今日も2606(裏番C778T)〜3601(裏番D4878T)は半直車だから見てみる。

まだ時間が早いので
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703・普通・東武動物公園(裏番B527T)に乗り、せんげん台へ移動

後続の区間急行

2501・区間急行・館林
8両化している…



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2205・区間急行・新栃木
LED故障中です


2503・区間急行・館林
これも8両編成化…

今回改正は
館林での上り区間急行増結作業を削減している。

作業合理化と、館林駅橋上駅舎化工事という両方の理由が複雑に絡んでいそう

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2207・区間急行・新栃木
旧2601レ・区間急行4Rスジは南栗橋始発の普通・205レと統合し新栃木延長です。

さて、そろそろ2606〜3601の時間ですが
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3601・区間準急・南栗橋
(D4878T・準急・南栗橋)


今日は30000系の3.6.9.15どれかが来ると思ったんだけど…

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601・普通・南栗橋
8両は大体支所入庫が主流だったが、今回なぜか1本車管区・本区へ入庫する列車が登場

今回改正は、今までのセオリーが通じないような…

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