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上野から
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585Mで大宮へ

EL転換教育もないので
ちょっとダレ気味

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改造中の209系

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東大宮操出庫・OM201
9128M〜回9121M〜栗橋から回5223M

最近は
東武乗り入れ特急も、上下列車セット運用から
下り営業〜上り回送や
下り回送〜上り営業と
柔軟な列車設定をするようです。

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全検入場中の千ケヨ・京葉グループ車 編成番号4

後は代わり映えのしない一般列車なので

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単機5881列車の乗務員交代風景

出発時刻が来て
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3つ並んでいる出発信号機
青くなっているのが高崎線への閉塞です。

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