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“バスマイマップ”2024.02改訂

全体版
バス営業所&折返所・現役&廃止【全国版】

折返所
バス折返所・現役&廃止【東日本】
バス折返所・現役&廃止【首都圏】
バス折返所・現役&廃止【中日本】
バス折返所・現役&廃止【西日本】
バス折返所・現役&廃止【国鉄・JR系】

営業所
バス営業所・現役&廃止【東日本】
バス営業所・現役&廃止【首都圏】
バス営業所・現役&廃止【中日本】
バス営業所・現役&廃止【西日本】
バス営業所・現役&廃止【国鉄・JR系】

改訂点
今回は組織改編による統廃合/名称変更は無し
首都高速/名古屋高速/阪神高速神戸区間/新神戸トンネル
 広島高速/北九州高速/福岡高速
 横浜新道/山麓バイパス等の自動車専用道路運行系統書き込み
長距離一般路線の新たな書き込み
長距離一般路線に準ずる運行距離を持つ路線も併せて書き込み
廃止した記録に残すべき路線を書き込み


なお
毎度の事ですがマイマップの使用は自由です
(使われたくないなら『最初から公表すんな』って事だし…

抜け落ちている情報あるならどうぞ
但し、喧嘩売るレベル茶化しレベルは一切取り合わない


マイマップを使用した上での
事業者へ迷惑に及ぶ行為は絶対に厳禁です

(営業所へ行きバスヲタの為に見せて当たり前等の
カスハラ暴言には断固反対する
!!)


P.S
インドネシアで“中古鉄道車両導入禁止”が決まったという

俄がすぐ
インドネシアにあげりゃいいじゃんはもう出来ない
今後インドネシア譲渡って言うのは無知な奴確定()

インドネシアは国として“親日”というのは大嘘

結局は“金に釣られる愚かな国”
背後に“闇金キンペー君”がいるのはほぼ決まり

新幹線で騙され“日本をチラチラ見ている”けど
鉄道車両でも騙され
国家としての“インドネシア”は信用ない国でいい


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