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ネット上には良い情報も悪い情報も有象無象の如く漂流している
その中から2つ取り上げバッサリ斬り捨ててみる

さて話を進めるに当たり
関係者等は一切この件についての言及をしていない
妄想や妄言を排し合理的説明が通じる話をする

ではスタート

明電舎沼津事業所専用線


JR東海“東海道本線”部分は高架化・沼津運輸区は小諏訪へ移転
JR貨物“沼津駅”は原地区へ移転

馬鹿発見器【Twitter】で妄想がポツポツ釣れている
“明電舎は専用線を残す”

声豚ドル豚二次元豚からの転向者は
妄想妄言に凝り固まり合理的思考力ゼロ
関係者は何も言及していないのに
バカヲタは毎度の事ながら見えない敵と戦いすぎ()”


鉄道高架で踏切を無くそうというのに
専用線を残す事で第二間門踏切を永遠に無くす事が出来ない
その大事な点をバカヲタは気づいていない

(ここバカヲタが一切気づいていない所)


また沼津運輸区【新】に接続とか
JR東海が一切言及していない事を勝手に先走る

専用線は明電舎自身で維持管理しなきゃいけない
年に1回発送あるかないかを考えれば
貨物新駅までトレーラー使って積み替えた方が
コスト面でペイするという判断は出るだろう

沼津貨物ターミナルまでトレーラー陸送』→
沼津貨タ駅で鉄道へ積み替えが一番合理的

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次は“東光高岳小山事業所専用線”

線路所有者の古河電工”“東光高岳両社とも
廃線や休止などは一言たりとも言及していないのに
バカヲタが勝手に先走る構図

また地元行政も宇都宮にLRTを先行されたものだから
県南の主要都市としては面白いはずもなく
東光高岳専用線を何とかとして使いたい思惑


宇都宮のLRTとは条件が違うわけで
いくら人口増加したところでLRTがペイするはずもない

東光高岳にしてみれば
出荷したい時間に線路使えない状況は避けたい

こんな場末の素人でも透けて見抜けるのに
バカヲタ【俄】と地元行政は一体“何と戦っている”んだか?

俄と豚は“数学の成績悪かった”だろ(草)


P.S
天皇賞
3000mの菊花賞勝った実績と
去年の“天皇賞春”勝ってたからという単純な理由のみで勝てるほど甘くない

俄はバカだから
京都の3200m阪神の3200mを同列に見ている時点で
薄くて安っぽい知識全開が垣間見え()

その思考回路って
ペナントレースという予選リーグ優勝したチームは
プレーオフでも必ず勝ち抜けるという
安っぽい思考回路なのは想定範囲内

菊花賞勝った時点の短評で弊ブログは
東京京都なら勝てないと斬り捨てた通りの結果

主戦騎手も乗り方がワンパターンで進歩がない
小回りコース広いコース
乗り方を変えられないようじゃ一流にはなれない
(親“横山典弘”も穴開けタイプで人気だと消しだからあまり上手ではない)

タイトルホルダー自体が
他の騎手から回ってきたお下がりなのに
主戦はずーっと俺 (キリッみたいな態度がKS


競馬メディアに煽られ馬券を買ったバカが多数いるわけ

国営の“蛆テレビみたいなタイトルホルダー勝ちありきという
視聴者へ先入感植え付け無い放送を見ていた
”から知らないけど
“みんなの競馬”はレース直前のゲスト予想で相当擦ったんじゃないのか?
レース終了後は“見事なお通夜”状態だったんだろうね

根拠のない絶対を信じているアホがなんと多い事か

天皇賞・春で真っ先に思い浮かぶのは
“メジロマックイーン”

メジロマックイーンの強さを知っているから
タイトルホルダーがKSで足下にも及ばない(草)


次走、休養明けで京都の叩きレースに出すか
東京の天皇賞へ鉄砲で出走してきたら
真っ先に消していい


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