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ローカル路線バスの旅Z #9 “野島埼灯台〜大内宿”

館山日東バス(現在は日東交通へ再統合)
1008・KC-LR333J(IKC)→950・SDG-LR290J1
1008は鬼ごっこで利夫ちゃんチームが乗車

小湊鐵道
2367・LKG-LV234L3→1257・KK-HR1JKEE→2209・PDG-RM820GAN→2117・PDG-RM820GAN
1257は鬼ごっこで太川チームが乗車

千葉内陸バス
1180・QPG-KV234Q3

ちばグリーンバス
CG-160・PJ-LV234L1→CG-163・PJ-LV234L1

大利根交通
1300・SKG-LR290J1×2

関東鉄道G
2119YT・SKG-LR290J1→2022YT・PDG-LR234J2→2104TC・ QSG-LV234N3→1852G・KK-RJ1JJHK→
2113MT・TKG-MK27FH
1852Gは陣取り合戦で太川チームが乗車

茨城交通
1908・KL-UA452KAN改→1776・KL-MP37JK→1727・KK-LR233J1改→365・KK-RX4JFEA→
1648・KK-RM252GAN改→864・KC-RM211ESN→1614・KK-ME17DF→984・KC-RN210CSN

福島交通
429・SKG-LR290J1→20・KC-MJ218F→(JRバス関東挟み)→398・KK-ME17DF

JRバス関東
L528-00505・KC-UA460NAN改

会津乗合自動車
2556・KC-RM211GAN→240・KL-MP33JM→497・PA-LR234J1改

評判のよろしくないコンビだが
ほぼ同一ルートだった“館山~会津若松”は失敗に終わったんだけど
“野島崎~大内宿”は成功しているんだよね

P.S
食べログ裁判“独占禁止法違反”
ざまー見ろ(大草原)

優越的地位の恣意的乱用出来るもんな
(有料会員になってお金払わない飲食店は、どうにでもランク落とすこと可能)

この構造って腐りきったゴミメディアにも当て嵌まる

優越的地位の恣意的乱用する実例
“交通事業者に対する、不当な内容の報道”

先日、T豚Sで見た“西鉄バスの事故報道”
西鉄バスに落ち度があるかの如く報道』に違和感

ニュース画面に流れたドライブレコーダー画像
優先通行権は“西鉄バス”の通行している側にあり
ぶつけられた一般車側に“止まれ”の標識と道路標示がある

一時停止をちゃんとしなかった
 一般車の落ち度が事故の第一原因


ニュース原稿を聞いていると
西鉄バスに落ち度があるような印象操作

CM料を出さない交通事業者は理由無く叩いていい
“CM料”という名の【みかじめ料】を払っていないから
『893のみかじめ料徴収』と同じだろ(大草原)


警察も
営業ナンバーを一方的に悪者扱いすれば事故処理が簡単だからという
法治国家として間違っていることは止めろ

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同じ事をまたやって大炎上中のお笑い芸人

事業用自動車で商売している人間の視点から切り捨てる
ありえない返納じゃなく
永久欠格者として処分しろ!!”

(返納では熱りが冷めるのを待って“再再取得”を許してしまう。
元々取り消し食らって“再取得”し、また同じ事したんだから“永久欠格”しかない)


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