4579.ローカル路線バスの旅 #20

BSテレ東“ローカル路線バスの旅 #20･洞爺湖～羅臼”

道南バス
708･PKG-RA274PAN→65･U-HU2MMAA→1台カット→20･PB-HR7JHAE→
23･QPG-LV234Q3×2→619･KL-MS86MP→643･KC-MS815S

ジェイアール北海道バス
531-8312･KC-LV280N→527-5330･U-HT2MMAA→647-9913･KC-RU3FSCB

十勝バス
2310･PKG-KV234N2→2046･PK-HR7JPAE

北海道北見バス
2050･PJ-LV234N1→2007･KC-RU3FSCB

根室交通
345･KC-MS829P→214･KL-MP35JM→25･P-MP218K→203･KC-MS822P

阿寒バス
420･KC-MS822P

ちょうどこの回直前で日高本線【鵡川～様似】が高潮でパンクし
そのまま“休止～廃線”という流れ

乗車した最古参は、根室交通の“25”

酷寒地事業者はやはりどうしても“融雪剤による車体への影響”を考えると
“経年車”での代替えにシフトせざるを得ないという事実

関越の沼田･中之条や日光交通も新車投入せず経年車置き換えというのは
“融雪剤での劣化”を考えたら無理もない選択なんでしょう

途中“暴言王･蛭子能収”が
“いい高校に行ったからって、いい人間になるとは限らない…”って言ったけど
先日の“東大ジョーカー事件”を見れば
別に間違った事を言ってるとは思わない

親の敷いたレールに乗って暴走し車止め激突“THE･END”
そういう意味で見ると“暴言王･蛭子能収”は物事の本質を突いている

罪を償って出てきたとて“野郎の人生が終わるその日”まで
“犯歴が消えることはない”
(前科･前歴･逮捕歴と犯歴は別物。
前科･前歴･逮捕歴は一定期間満了後に法律上“リセット”され無かった事になる。
しかし実際はパソコンHDDデータ消去と同じで見えなくなる処理をするだけとか…
犯歴は人生終了のその日迄消えない、ここ重要ね)

家族兄弟は親戚縁者から縁切り宣言だし、近所から“村八分”状態確定
どこか遠い場所へ逃げても何時かはバレるし…

学歴厨の悲惨な末路

P.S
小田急のTASC進入速度

副本線は分岐速度制限の理解あるけど
下北沢･経堂【下り】･成城学園前･登戸･新百合ヶ丘･町田･海老名に於ける
本線進入時速度が“45km/h”って遅い

地下鉄を除いたTASC進入速度って小田急ほどは遅くない…
鉄道に興味ない視点で表現すると“ビビりすぎ”レベル()


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