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バス旅鬼ごっこ#3“成田山~筑波山口”

予想通り
“千葉交通エリア”“関東鉄道エリア”だった
(阪東自動車エリアへ出ても都市圏だけに名所は少ない)

太川チーム
1日目
千葉交通
17-48×2・SKG-KR290J2→17-47・SKG-KR290J2→H18-57・2DG-KV290N2

関東鉄道
1915RG・PA-ME17DF→2119YT・SKG-LR290J1

2日目
関東鉄道
2119YT・SKG-LR290J1→9414YT・KL-MP37JK→2244YT・SKG-LR290J4→
2242YT・SKG-LR290J4→1台不明→9517TC・PJ-LV234N1→
2097YT・SKG-LR290J1→2098・SKG-LR290J1

松本利夫チーム
千葉交通
17-47・SKG-KR290J2→17-48・SKG-KR290J2→13-10・QPG-KV234L3→1993・BDG-RX6JFBA

JRバス関東
L531-06501・PJ-LV234L1

関東鉄道
9409YT・KL-LV280L1

2日目
関東鉄道
9480YT・PJ-KV234L1→2161YT・SKG-LR290J2→2243YT・SKG-LR290J4→
1998TC・PDG-KR234J2→9505TC・PJ-LV234N1→2073TC・QPG-LV234N3→
2047YT・SKG-LR290J1→9454TK・KL-HR1JNEE

千葉交通
前中扉車だけど出入りは“前扉”だけ
(箱根登山バスと同じ運用方法)

中扉はバリアフリーのみ使用にしているんだろう

関東鉄道本体(分離子会社除く)
テレ東で何度も出てきたけど
2ステップ車はほぼ全滅と言っていい感じ

P.S
漏れ鉄って、最早“鉄道”が無くなり
単なる“水道業者”や“住宅リフォーム”レベルの話

明らかに“圏外”の事を
無理矢理こじつけてどうするんだか()


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