4462.能動的に動くと間違った情報を選別出来るようになるよ

弊ブログ定番の“Googleマイマップ”
バス営業所&折返所･現役&廃止【全国版】･Google My Map

今の新規参入者“俄”に欠けているもの
“自分のアンテナを高く張り能動的に情報収集”を
やりたがらない

その証拠に
“企業側はユーザーの意見を汲み取って努力しろ”等の
“クソみたいな物言い”がSNS等で多く見られる

どんな分野でも自分の思うように事が回るはずもない

俄バスヲタの意味不明な“喚き”
↓
“今すぐ新車入れろ”
“バスの○○系統に【特定の】○○号車を使え”

事業者側がヲタ都合に合わせるような
『そんなバカげた事絶対しねぇよ』

そんな事をバカ発見器で喚いたところで実行されるはずもない

特定の車両を公表するのは一般利用率向上を狙ってやるんだけど
鉄道同様“撮るだけの連中”は一銭も落とさないですよ()

SNSで無意味に喚く暇があるんだったら
能動的に調べ上げ『事業者や一般利用者に迷惑をかけず安全な環境』で
撮影出来るかを考えなさい

個人的にマイマップを作る理由
“アンテナ【感度】を良好にする”
↓
能動的に動けるような一種の訓練作業

第1次情報や一般的情報はある程度他者情報でもいいが
それを仕留める能力は“能動的”じゃないとダメ

某自称無料百科事典“嘘pedia”で
“関東鉄道 過去に存在した営業所”にある『藤代営業所』の記述
国土地理院の航空写真検索で
“取手市宮和田”を探しても出てこないですよ()

また“千葉中央バス”の【本社所在地･営業所の変遷】にある
“東京都内にも貸切足立営業所があったが廃止された”
↓
大嘘･誤情報もいいところ()
ネット上にある『千葉中央バスのパンフレット画像』に
“江戸川区の住所”と“東京営業所”という名称が
しっかりと書き込まれていましたよ

富士急行のページにも『名古屋営業所』とあるが
ネット上にある“富士急行のパンフレット”では
『名古屋案内所』となっており市内中心街の住所になっている
(現在も営業事務所として市内に存在する)

また“名古屋営業所の車両画像に一切ヒットしない”という不自然
過去に一般配布の富士急行公式パンフレットが『案内所』となっているわけだから
“車両配置があったのかどうかすら疑わしい”レベル

『西鉄バス廃止された営業所』の項目もそうだ

･藤崎自動車営業所→国土地理院の航空写真検索で
藤崎周辺を何回探しても出てこない

藤崎周辺には“西新･城西･今川”の3営業所を把握し
位置関係もわかっているから“嘘pedia”のガセが読み取れる

･万町営業区
これも典型的な嘘pediaガセビアになっている

万町は現在の“舞鶴･大名”付近の旧地名

探しても“バスが溜まっている”航空写真は出ていない
要は“西鉄本社”の事であり嘘pediaに記述する必要がない

さすが“便所の落書き”“編集合戦”という愚者の集まり

少なくとも“藤代営業所”と
車両配置観点での“富士急行名古屋営業所”は
【要出典】にした方がいい()

よくタレントが
“嘘pediaには間違った情報が堂々と記述してあっておかしい”というけど
本当にそうとしか言い様がない()

｢ウィキペディアはネットの肥溜｣ 西和彦の過激批判の｢真意｣･J-CAST
↑
ある意味正論だね

なお
毎度の事ですがマイマップの使用は自由です
(使われたくないなら『最初から公表すんな』って事だし…)

マイマップを使用した上での
事業者へ迷惑に及ぶ行為”は絶対に厳禁です
(営業所へ行き“バスヲタの為に見せて当たり前”等の
カスハラ暴言には断固反対する!!)

マイマップ制作上で1点だけ気をつけるべき点
“マップの設定上限は基本2000迄”

2000以上のポイント追加は出来るが
KMLデータとしてDLする時に“2000以上は自動的にカット”です

ということで“2000”を上限にレイヤ設定する事を勧めます

P.S
バカ発見器【twitter】でチキ5500“JRE”のロングレール専用車が残るみたいな
“妄言をほざいている池沼”がいる…

じゃあ
“何のためにロンキヤ作ったの?”と聞いてみたいね()
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失礼クリエイター“変な俺様ルール”を広めようと暗躍中
↓
マスクマナーって?「マナー講師」がトレンド入り
柄入りは?色の濃さは?SNS上でも賛否両論･中日新聞

多様性といいながらこういう変なルール持ち出すのって
結局“多様性の否定”だし息苦しくなる同調圧力を増すだけだろ()


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