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東上線に
10000系の連結順序が逆転した編成が出たという。

別に取り立てて、大騒ぎする話ではない。

4両固定の池袋寄先頭車
運転台機能の維持がその目的とみていい。

以前なら
10000系・4+4や越生線の運用等で
池袋寄先頭車の運転台使用があったが…

現在の
地上運用オール10両化で
事実上の6+4半固定編成になれば使用機会は減る。

今後も他編成で同様の処置が行われるだろう。

1番のりば・東武10000系連結順序逆転ニュースへ

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