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前出の『荒川土手操車所』

そして荒川・隅田川の対岸に位置するのが


王子駅~豊島5丁目団地間
『王40と王57』の頻発度合いを知っていれば
“どこかに車を時間調整する場所がなければ成立しない”と思うし
王57『赤羽駅~王子駅』間よりも『王子駅~豊島5丁目団地』の方が今やメインと化している

豊島五丁目団地①
乗車側

豊島五丁目団地②
降車側

さすが団地構内に出来ている場所だけあるせいか
待機台数もそこそこ入れる大きさ

23区内の団地ではそうそう無い規模だね

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