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733系電車の増備と
快速「エアポート」への投入について・JR北海道公式




既存721系を添加励磁制御からVVVF更新するのと同時に
721系『F5001+F1009』をバラして3両編成増に繋げる計画でもあるのかな!?

それと
ロングシートで新製するという事は『エアポート』以外の運用も考えてたりして…

3+3の運用を6R固定に変えれば
3両の予備車がそれだけ増えるわけだし
エアポート専用編成を特別扱いするわけにも行かないんだろうな

普通列車編成表を読むと『3両』『3+3』と『6両固定』は
基本運用分離していて
検査で予備車の都合付かないと『6両固定』を『3+3スジ』に投入というのが
何となく見て取れる

発想の転換で
運用の固定化から柔軟に対応という方針になったんでしょうな

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