2780.新宿線平日ナイターD･2014 その2

前回調査で見つからなかった『本川越始発･球場臨』送り込み回送

今回も同じ場所で


雨の降る中、15時からヤマを張ってみた
(南入曽信号所～本川越間で、保線以外の長時間車両を留置しておく場所が無い。
よって15時以降の90分が勝負タイム。)

下り本川越方面へ走り抜ける回送も出庫する通勤車も無い

奥から出庫しそうな雰囲気の車両が…

↓

前回撮り損ねた『8603ﾚ充当車』の回送【←下り 2529F+2517F 上り→】

入曽発時刻は『16:17(スマホ時計“表示時刻”より)』

諦めたその時『2000N･4+4』が下り方向へ走り抜けた!!

そうです
【5641ﾚ･各停･本川越】が『2000N･4+4』で通過

『本川越始発』の『球場臨』

8602～8601･各停･西武球場前【←下り 2507F+2541F 上り→】


動きのある画像

野球終了時刻付近発車の

8606･急行･西武新宿

コレに乗って『上石神井』へ


上り『球場臨急行』としては初のHD

さて本題

急行2723ﾚのあとに『回送』表示が…

こちらは

直前に上り回送で来た『上石入庫車両』の入れ換え

そして大本命『球場臨急行』の回送車

↓
エンド交換後

上り回送『入庫指示』

ということで『上石入庫』が確定

1本目
入曽出区～回送****～西武新宿～8603･急行～西武球場前～『狭山線バイト』～
西武球場前～『8604→8605』～本川越～回送****～入曽入区

2本目
入曽出区～所定通常運用～5641･各停～本川越～『8602→8601』～西武球場前～
『狭山線バイト』～西武球場前～8606･急行～西武新宿～回送****～上石入区

車両本数
出入の数を合わせるのがセオリー

という事で『上石入庫』であるなら『上石出庫』であるのはほぼ確定

そして
最後の問題は
5641ﾚの後行路『野球臨』が無いときのパターンをどうするのかという事

出入りの数を合わせなきゃいけないんだから
『上石回送』にならないと困るんだよね…

平日新宿線ナイターダイヤ最後の調査は
『ナイターダイヤじゃ無い時の“5641ﾚ”折返回送の動かし方チェック』だろう

P.S
西武球場まで行って『野球見なかったの?』

野暮なこと聞きますなぁ…

本当に強かった『秋山･清原･デストラーデ時代』を知っているからこそ
『歩兵･香車の集まりである』現在の西武ライオンズには何の魅力も無いですよ

日比谷20M化は話題先行で現物車両が出てない、慌てることは無かろう…


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