2537.池袋線土休日デーゲームD･2013

土休日デーゲームダイヤ(31日)の調査と結果

小竹向原折り返し『西武車運番』を拾ってきた為

6651(08K)・各停・保谷で練馬へ出てくる

調査対象車1本目

1705(12K)・快速急行・飯能


HD動画もしっかりと撮る

これが『快速急行』なのに8両限定札をかける理由…

デーゲームダイヤ

定番の『地下鉄直通列車・西武球場前行』案内と

2本目の調査対象車

変7301(43S)・快速・西武球場前

最初『西武時刻表2013』をみて先行する

6511(12M)・各停・小手指を『種別変更快速急行』と思っていたが

なんと

変1855・快速急行・小手指『ひばりヶ丘特発列車』


6511は、この快速急行を『清瀬』で待避します

送り込み方法は
『武蔵丘or小手指保谷ひばりヶ丘』との事
(出庫位置は聞こえなかったけど、保谷折返って当該の運転士が言ってた…)

同じパターンで1時間後も

変1857・快速急行・小手指『ひばりヶ丘特発列車』




6517(61S)・各停・小手指

そして
3本目の調査対象車

変7303(52K)・快速・西武球場前


このように『狭山線内』へちゃんと入っている

球場前から回送で小手指に持ってきて
18581717のところへ所定充当はきつい
そこで『西武車代走』があると予想していたら

タイトな回送ダイヤで

所定車充当
(下り本線から上り副本線へ直据え付け芸)



賃借のバランスで代車入れたくないとか

これは

西武新宿から『準急・7601』で来た車の中休回送

線路をまたぐ陸橋から


小手指構内

メトロ7000系の休憩は43Sだけど、東急車らしいモノが見当たらない

追記
【※なお、この12K回送をグーグル検索してみたところ午前中に『小手指まで回送』しているとの事。
という事は『奥留置』だったみたい…】

4本目の調査対象車

6703(19K)・各停・清瀬【こちらが本物の19K】

しかし本来折り返すべきところの6706が【西武球場始発7302ﾚ】に化けているところでは邪魔な存在にしかならない

小手指へ回送のようで

時間は急行・2155ﾚが通過した後17:30頃出て行きます

こちらが【偽物】

変7302〜6706(19K)

車番5819の通り
朝、1705ﾚ(12K)で飯能へ下っていった編成です



という事は
西所沢から『6163ﾚ･西武球場前』と見ていいな
(西所沢から営業というのは『前ダイヤ･準急7302ﾚ4802ﾚ』と同じパターン)

最後におまけ

09Tスジに入ってた【K車】

別にダイヤ乱れじゃ無いので、もう精算運転なのか

東急車『西武規格･仕様』の乗降促進流してたな…


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