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「2013年2月22日 京王線・井の頭線ダイヤ改定」について・京王公式

種別の直し
準特急特急』『通勤快速区間急行

停車駅の追加
快速は『調布以西』各駅停車化

相模原線特急を12年ぶりに復活
旧特急停車駅『明大前・調布・京王多摩センター』

新特急停車駅『明大前・調布・京王稲田堤京王永山・京王多摩センター・南大沢
(赤字が旧特急より追加した停車駅)

この『特急・橋本』だが『特急・高尾山口』の2分前続行で設定という…
『調布で“高尾山口”』と接続やるの

もう一つ
都営新宿線橋本間の『急行に対する言及がなされていない』という事について
妙に引っかかるんだけど…


これだけ『優等主体ダイヤ』にすると、快速・各停の待避時間が長くなって日中『新宿調布間』優等通過駅利用客から
クレーム出そうな気がする…

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