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2013年3月ダイヤ改正について・JR東日本

浦和駅貨物線ホーム完成で
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『日光・きぬがわ』の終日停車

新幹線はE5・E6投入で『E2』の上越新幹線玉突き転出に伴う改正

武蔵野線が平日データイム『現行12分』を、土休日同様『10分ヘッド化』
(土休日の運用方法を『平日』に持ってくるだけだから車両が増えなくても問題ない)

常磐線特急が『E657』に統一化と増発

在来線は一般車両を増やしていないから
『増発』といっても『運用見直し』や『検査予備車』の活用で捻出したのは、ほぼ間違いなさそう

2013年3月ダイヤ改正について・JR東日本長野支社

長野支社管内、いよいよ211系使用開始

123系をE127系に置き換え、E127系自体の運用区間を東線・茅野まで拡大
(検査時、予備車の手当が付かなければ115系『2Rワンマン車』の代走もあるでしょ…)

これで、旧国鉄事業電車系列(荷物車・牽引車)から改造し営業しているのも西日本エリアだけになったか…

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