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希少価値のある車両を捕まえる時は『朝の最大使用数』を狙うのが定石
(夕ラッシュは朝に比べて使用数が減るため、希少車が予備運用へ回される確率が高い)

池袋から
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準急・3201で和光市へ

まず手始めに
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01Tは51076Fでハズレ


ホーム柵が邪魔になって撮りずらくなったな…

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副都心線・A641S 10103F 東急へ貸し出されていたけど10両に組み直して運用復帰

どうも下りB線の着に被されるので朝霞台へ移動
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05Tは9104F

朝霞台も被されるため再度志木に移動
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514・普通(始発)


移動ホヤホヤの31605F+31405F

縁の薄い東上線『通勤急行

2204レ

実は初見なんです

志木駅電留線
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これは『11S』運用に入った『5155F』

下り・D573Sで代走を現認していた『73S』
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D772ST・新木場

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はい、この通り『73S』表示… 原因は不明


HDもしっかりと…

C3710S・渋谷行で
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朝霞まで乗車、しかしHD動画は撮れなかった…

和光市で『D3709T』待機(志木到着時点で確認済み)
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(。 )━(A。 )━(。A。)━━━ !!!!!
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D3709T・川越市で朝霞台へ移動


4105Fが東武東上線内を『営業』している…

乗り入れ前から車両を使わせるなんて今まで無かったもんな〜

西武に貸し出している『4104F』も見てみたい…

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