東急3月28日改正で

とうとう30K.31Kが東武乗り入れ解禁となる。

8500の非乗り入れ仕様車“サークルK”がほぼなくなり
事実上
8594F.8595Fと
2001F.2002F.2003Fの5本では
限定運用をかける意味合いが薄れたのだろう。

しかし、下り東武方向の遅延は相変わらずだろうな…。

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