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今では『野田線・七光台支所』の車両が昼寝・停泊する春日部駅南側の電留線

昔は日比谷直通車両の夜間停泊場所だった…

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『17T・21T』の出庫記号が見て取れます

歴史は流れ
春日部検修区南栗橋留置線(当時)が拡張完成し
1988.8.9改正で停泊車は1本に減となる

その後
南栗橋が再度拡張され
1992.9.21改正で『日比谷直通車両の夜間停泊場所』としての役割が終了

野田線の輸送力増強へ転用される

8番線脇に電留線があった事も知らないんだろうな…

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