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副都心線と乗り入れ開始時に
日比谷線乗り入れ全廃なんてほざいているバカがいるけど

ちゃんとウラ取ってる
公式に発表されている
それとも『電鉄のDQN社員』が意図的にリークしてるとか


需要がないとか言っている奴がいるけど
『ならば日比谷B線が8:00〜9:30で遅延が出るのは何故

『中目黒での列車が“東横上り”の接続をギリギリまで取っているからだろ』

『需要がなければ定時運行するんじゃね

多摩急行が出来る前の小田急千代田線みたいに
朝、直通準急で千代田線内へ『小田急車』を入れて『昼間千代田線内バイト運用』後
夕方の直通準急で自線へ戻す運用をしていた手法だってあったんだよ

この手法を日比谷乗り入れに使う可能性だって無きにしも非ずなのに

そういう歴史を知らないで
まぁ、よくそういうガセネタレベルを吹いて回れるよ…

乗り入れの改廃ってそう簡単にできる訳ね〜のに…

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