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横濱から『東横』で上ってくる

菊名と言えば
昔『渋谷寄り先頭車を締切にしていた』時代がある駅

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この位置が『踏切のあった場所』です

そして歩道橋が踏切廃止の代替施設です

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この1両分が締め切り扱いだったのです(7両編成列車は締切無し)

武蔵小杉

時は流れ『副都心線10両編成』対応の『ホーム延長工事』をしています

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上り側

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下り側

7両編成の時代も知らず、『厨・工房の無駄な知ったかぶり』って何だろうね…

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