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EF510-505がEF81-92牽引
マニ50-2186が返却

ここで注目する事は
それぞれにEF81が次位無動で連結している事

実は土日営業エリア
田端運転所の近所を走る事が多いのでよく注視してみるが
田端所の駐機スペース
満杯という感じはなく、適度に空間があって
貨物所属ガマが来ても問題ない

尾久車C側も機関車が溜まりすぎている印象はない

運用から外れているカマを空いている場所へ移動しているからだろう

秋田へ入場しているカマもないし…

理詰めで考えた時
やはり全部ではないけど、ある程度の両数を『廃車』前提で
解体場所の『神栖』へ持って行く下地作りなのか

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