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東京16000系甲種輸送

さて、通常なら甲種輸送に注目するところであるが
違う点に注目してみたい

どうも画像を見ると
A-train仕様なのは明らかである

JR209.E231シリーズのように
基本設計は同じでも細部はメーカーそれぞれの色が出る

しかし
A-train摩擦攪拌接合(FSW)技術は日立製作所が日本国内で独占契約をしている

引用
>>FSWに関する基本特許はTWI(The Welding Institute:イギリスの公立溶接研究所)が権利を保有しているが
日立製作所がTWIと国内唯一の「装置販売契約」を締結

だもん…

なのに
今回16000系は日立・下松でなく川重・兵庫製造…

どういう権利関係だろう

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