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489系が上野から撤退して
車種に注目していた“ホームライナー鴻巣3号”と“ホームライナー古河3号”

“ホームライナー鴻巣3号”・“ホームライナー古河3号”に485系という事の様だが

さて、ここで疑問に思う事
大体のブログでは“489系”“485系”へ変化したというだけの話で終わっている。

所属区についてや、運用の疑問が生まれないのか

この485系が新潟車両C籍のままなら、所属区で行う交番検査のに付きものである
回送スジについてや、その無駄な空走距離になる事の疑問

それから転じて、首都圏エリアの車両Cへ移籍が“あるのか、ないのか
不思議に思わないのかね…

ヤマのG55+G58(東武乗入車)だって
郡山総合車両Cにおいて東武乗入再改造した時点では、まだ仙センだったが
乗入直前で“宮ヤマ”へ移籍した前例はある。

どう見ても“新ニイ”のままでは車両管理上不都合だと思うし
新年度に“宮ヤマ”か“宮オオ”に名義を移しそうな気がする

やはり撮る事だけに終始すると“視野が狭くなる”って事だね…

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