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さてそろそろ黄色ラッピングも剥がされ元に戻った6157Fを捕獲してみる

昨日新木場停泊というのは運用掲示板で見えてたので
新木場出庫スジ“04M”だけを1本釣り

地下鉄から来た04Mを
6365レ
小竹で捕獲し練馬まで乗る

HDも撮って

完了

悪ノリで黄色ラッピングの次は『赤電ラッピング』というのだけは本気で止めてくれ

P.S
今回のバスコレ
L-H314/KL-JP252NAN改
欲しかった“日デJP”

バラ売り店でも足が早かったみたいだね…

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病院発着というのは大体『正面玄関が大きくとってあり』
玄関前で折り返すのが大半

しかしここは違ってた…

場所は

地図中心地

現地は
川崎市立井田病院
“折返所”の形態です

病院前の道路、中途半端に終わっているが
計画地図には『木月天王森』まで予定線として書かれていそうな感じだよね

P.S
浅草でJNMAがあったらしいが
『金をいくら散財したぞー』なんていうのがたぶん出てくるのは想像に難くない
別に鉄道イベントに行くことが全てじゃないんだよね…

JNMAが変に大衆化する前から行っているというモデラーはいいけど

ここ2~3年で参加し始めた俄臭が
『さも昔から行ってましたよ。(キリッ』みたいには言われたくはないね

どうも何か勘違いというか履き違えているとしか言い様がない

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こちらさんのブログによれば“綱島駅”に『川崎鶴見臨港バス』の発着場があるという

道中坂下新北川橋勝田折返所を見に行って『綱島』へ抜けたけど
すぐ電車に乗っちゃったから気づかなかったねぇ…

綱島駅

この地図中心地『バス停』マークのある場所

現場は
川崎鶴見臨港バス・綱島駅
1台だけ止められます

スペースとしては千歳船橋といい勝負かな!?

P.S
テスラの実験車が事故って亡くなった人が出たという
人工知能万歳だのと盲目的に持ち上げた結果がこの態ですよ

亡くなった人には非常に申し訳ないが
これでもまだあなたは自動運転車を信じます?

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いろいろ検索していくと『西武バス田無営業所』というものにヒット

1979年頃の同付近航空写真

それは

この地図中心地の『駐車場・駐輪場』のある位置です

現在は
旧田無営業所跡
こんな感じです

これで西武エリアを一旦終わりにして『東武系』に行けそうです
(他の西武エリアは時期を見て再開するかな!?)

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