2569.西武4000系･休前日

前回の土休日運用調査

ここでわかった事は
土休日ダイヤの場合4000系がほぼフル稼働

土休日の朝『秩父鉄道始発の4000系･飯能行』は存在しない

さて
『土休日の朝返却回送』だと運用設定が苦しくなるのでは無いか

そして
秩父鉄道の乗務員行路表を考えると
『休前日夜間のうちに返却回送を出す』のが合理的じゃなかろうか…

調査開始

4149･準急･飯能


池線では殆どあり得ない組み方『2+4+4』なのでHDを撮る

さて本題の『6001ﾚ〜6051ﾚ』
『武蔵丘出庫』と思っていたら


長瀞編成は『5052ﾚ折り返し』で

三峰口編成は

動画の通り『武蔵丘出庫の空車』を、飯能駅に於いて『併結作業』やる

飯能駅3.4番ホームには

移動禁止合図器があるから『土休日･5049ﾚと5053ﾚ(休日ダイヤ連続時)』は、ここ『飯能』で解結作業をやっても不思議じゃ無い


6001ﾚで横瀬に行く

分割後



三峰口行と



長瀞行は
それぞれ出発していく

20:12頃

5057ﾚが回送で横瀬停泊△

20:37頃『9084ﾚ』

6051ﾚ･長瀞編成が回送で『横瀬』に戻ってきた


横瀬『ヒット建屋』と反対の電留線へ停止(隣は20:12に帰ってきた『5057ﾚ』の回送車両)

21:05頃『9086ﾚ』

6001ﾚ･三峰口編成が同じく回送で『横瀬』に戻ってきた


そして6051ﾚの前に行き『連結作業後』21:18『消灯』

武蔵丘へ回送せず『横瀬停泊△』とは意外だった感じがする

おまけ
2533F『通風器撤去車』を小手指で見かけたけど
また『新宿線』から『4R車』とりあげたとか


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