2532.今改正･朝ラッシュ『区間急行』2

せんげん台へ移動


2510･浅草 8


2512･浅草 8


2514･浅草 8


2516･浅草 8


2606･北千住 8


2518･浅草 8


2608･浅草 8


2520･浅草 8


2610･北千住 8


2522･浅草 8


2526･浅草 6(前ダイヤは北千住行･8両)

2524はD4605Kに被されたので撮れなかったが『8両』

これは

C776T･急行･中央林間

完全に10両区急消滅という事実…

地下鉄直通列車は10両だけど
1986.8.26の『杉戸高野台･南栗橋開業』と同時にスタートした『伊勢崎線内【浅草系統】10両優等』は
2013.3.15に消滅し過去の物となってしまった…


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2531.今改正･朝ラッシュ『区間急行』1

今改正初調査

北千住から

503･普通･館林で下る

この『普通･館林』も今改正で出現した列車


HD動画もしっかり撮って…

下り8両区間急行も微増

2501･区間急行･館林


2601･区間急行･南栗橋
(3602･区間準急･北千住へ折り返す)

その他、2503ﾚ･2603ﾚも8両化

南栗橋出庫のK

C4625K･準急･中央林間(25K)

もう1本は『C4732K･準急長津田(32K)』

サークルK番だった『32K』が東武出庫ナンバーになるとは…

朝ラッシュ区間急行大減車祭

まずは春日部にて

2504･浅草 8


2506･浅草 8


2604･北千住 8


2508･浅草 8

10両区間急行消滅…

被られそうなので、この後せんげん台へ移動


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