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ホームドア:転落防止「どこでも柵」 車両に合わせて移動
神鋼、東大が開発・毎日新聞jp


さて本当に万能なのか…

視覚障害や聴覚障害の人がこれで助かるのも事実だが
果たしてそれだけで良いのか

単に無関心社会を維持する為だけの機械システムでしか無いだろ…

問題にすべきは『他人に対する無関心』であり
ホームドアを設置する事で安全が保たれるというのは根本的に大間違い

また一般人は『自分へ迫り来る危機意識が薄い』

『イヤホン大音量でホームの端を歩き電車と接触する危険性の自覚が無い』事こそが
問題じゃないの

“違う”という人は今後もそう考え続けて下さって結構です

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野田線(大宮〜船橋間)に新型車両「60000系」を導入します!・東武鉄道公式

50000系シリーズの延長だから『A-train』は既定路線

31602Fでテストしていた“PMSM”も導入ですか…



6両固定車なので『60000系投入8000系の直接廃車』も概ね想定内

勝手な想像だけど
いずれは考えなきゃいけない『6050系後継の“形式番・車番”』はどうするのかな

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