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続き

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列番不明・NGA回送列車


調整時間があるのか9:16発車でした

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快速・3401 飯能 (これは正規の地下鉄始発列車)

6605レ直前の
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各停・5209 小手指

この画像を見てピンとこなかったら…

本日の目的
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各停・6605 石神井公園回送・小手指へ化ける列車


9:35発でしたね

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準急・4806レ(03S) 昼寝の前運用が6605レという事です

5209レが1番線に入らないといけない理由が6605レなのか…

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10両の回送・列番不明


9:40発

9:58の下り回送は通過していったけど…

下り方電留線
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前回は1本しか切り替え終わっていなかったけど
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今回は切り替え工事完了

ただし使用開始日時は不明

池袋側Wクロス
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定位

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反位

早く高野台〜石神井公園の下り複々線切り替えないの

特急は明らかに減速が必要になるわけで…

まさか『東横改正』までやらないとか

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石神井公園小手指間回送となる運用があるので、それを見に行く

地味なダイヤかと思えば、結構『色』の付いた運用がポツポツある

池袋から
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快速・3103 飯能


地下鉄乗り入れ6000系を使っていますけど、地上運用です

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各停・5853 清瀬 (地上運用の清瀬行も希少種)

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快速・3551(77S) 小手指 『地下鉄からはイレギュラーにならない限り、平日下り1本』

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各停・5855 清瀬


3001Fと言う事でHD動画を…

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準急・4215 小手指


上りは通勤急行で来た列車の折返し

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各停・6707 清瀬 (15S) 日中は全滅した『副都心線』からの清瀬行8両運用

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快速・3501(08M) 所沢 『3551レ同様 地下鉄からはイレギュラーにならない限り、平日下り1本』



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準急・4217 小手指


4215レ・4217レと、ノーマークで2本美味しくいただきました

これも希少種
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各停・5301 所沢

3103レから『たった30分』だけなのに、ポイント高い運用がいっぱい埋まっているとはねぇ…

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