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さて続き

度は軽量ステンレス車体グループ

9108F
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Tc9108

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M(P車)9208

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M(P無)9308

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T9408

9151F
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Tc9151

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M(P車)9251

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M(P無)9351

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T9451

P車屋根は10050キットからの流用で、ヘタに加工してコスト高にしたくなかったのでそのままにした

所有している9000系全車、実車は『副都心線対応改造』しているけど、あえてその工事は行わない

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さてフォロワーさんからGM『東武9000系』作ったのという質問があったので全バージョンご開帳

まずは試作車9101F
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Tc9101

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M(P車)9201

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M(P無)9301

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T9401

試作車の特徴であるTc車とT車は、ミンデン台車にしてあります

量産車9102F
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Tc9102

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M(P車)9202

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M(P無)9302

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T9402

先に10030と10050を作って余った『一体クーラー』パーツを捨てないで残しておいたのは正解だった

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鉄道ファン11月号
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今月号の内容は、及第点かな…

湘南新宿ラインの経緯をそれなりに記述しているし…

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