Archives[ 2011年08月 ] | 南栗橋車両管理区荒川支所

ホーム: Home
次のページ: Next

2004.時代の流れ…

18:30

〜1975年の初代誕生から5代目がデビュー〜
新「Campus（キャンパス）ノート」が誕生〜ロゴもデザインも中紙も一新〜

キャンパスノートと言えば小学校高学年辺りから使い始め

これを使う事で『大人の仲間入り出来た』と思わせたノート…

この中で、使ったのは『初代〜3代目』まで
4代目は使わなかったけど、文具売り場等でよく見かけたものである

にほんブログ村

PC･ネットニュースランキング

Weblog

2003.今日の本線

20:44

神田の金券ショップで用事を済ませ〆はいつも通り

F972T･急行･久喜

D970T･急行･南栗橋

F905K･急行･久喜

こっちは至って平常でした

にほんブログ村

鉄道ランキング

本線系統

2002.元住吉検車区偵察PART-II

19:53

東武車が元住吉へやって来た

今日の元住吉構内

下り本線　　　　　　　　　　　　　　　　　公道側

公道側　　　　　　　　　　　　　　　　上り本線

9050系･9151Fいた

公道側　　　　　　　　　　　　　　　　上り本線

公道側　　　　　　　　　　　　　　　　上り本線

9050系が紛れもなく、元住吉区にいる

そして

建築限界確認用の発泡スチロールもついている…

7000系8両と時と同じく、深夜にしか動けないので

の上がっているうちは、こうして昼寝しています

にほんブログ村

鉄道ランキング

東横線系統

2001.今日の東横線

19:07

東武車が元住吉へ『有楽町線

南北線』経由で来るという話を聞きつけ
現地調査に行った

そしたら間が悪い事に『人身事故』へ当たってしまい『全列車各駅停車』で運転

各停･変16081で元住吉へ

帰りも

各停･変35082に乗り、小杉乗り換え目黒線経由で戻りです

にほんブログ村

鉄道ランキング

東横線系統

2000.2000系

18:47

2000記事目という事で東武2000系のネガを探したら出てきました

デジカメという代物がない時代に撮った2000系

デジカメがあればねぇ…

にほんブログ村

鉄道ランキング

本線系統

1999.今日の本線

20:10

武蔵野経由で新越谷へ

さて、朝方ダイヤ乱れが出て人身事故が起きたのである程度は車両運用がグチャグチャは予想出来る

E1501K･急行･中央林間

C1578TK･急行･中央林間

01Kが偽所定車なのはミエミエだけど、78TにK車は無いだろう…

南栗橋始発なんだからさ…

にほんブログ村

鉄道ランキング

本線系統

1998.今日の池袋線

19:19

ここのところご無沙汰の『西武池袋線』へ行く

準急･4367･西武球場前で石神井公園へ

いろいろ動いてみたものの、作業関係の邪魔そうなので撤収

各停･6629･小手指で保谷へ移動

4月以来
折返し線使用開始の動き方

2番到着

降車確認

電留線引き上げ(右の9000系は昼寝車両)

上り本線へ据え付け

上り本線横断するくらいなら直接折返しやればいいのに…

節電ダイヤ目玉商品

各停･6425･飯能で秋津へ行って終了

おまけ

準急･4122の3ドア10両運用画像

にほんブログ村

鉄道ランキング

池袋線(飯能以東)

1997.今日の本線

20:52

新越谷からはいつも通り…

E1617K･急行･中央林間

C1658T･急行･中央林間

朝、ダイヤ乱れした割には所定で回していたな…

にほんブログ村

鉄道ランキング

本線系統

1996.森林公園区偵察PARTI

20:27

さて、本題の森林公園区偵察

順番に

本線側　　　　　　　　　　　　　　　　　　公道側

運用離脱組8000系と保留車8111F

ワンマン車G

休車札です(8659)

4102F発見

まずは、本日(25日昼間)の留置車群

本当に東急車が来たんだと改めて実感した

南北線〜有楽町線経由でも所定向きだったのは意外

にほんブログ村

鉄道ランキング

東上本線系統

1995.今日の東上線

19:36

森林公園に『東急車』が誘導障害試験に来たらしいので調べに行く

池袋から

1219･急行･森林公園

丁度30000系が来た

帰りは

1064･急行･朝霞台下車でした

にほんブログ村

鉄道ランキング

東上本線系統

1994.鉄ヲタですがバスヲタでもあります

21:11

バスヲタの必須アイテム

東京都内乗合バス･ルート案内　　千葉県内乗合バス･ルート案内

バスだって奥深いものです

にほんブログ村

鉄道ランキング

書籍

1993.今日の本線

20:28

定点観測・西新井

F1380T・急行・久喜

D1352T・急行・南栗橋

F1367S・急行・久喜

D1407K・急行・南栗橋

F1302KT・急行・久喜

D1419K・急行・南栗橋

さて、なんでF1302KTなんだろう

にほんブログ村

鉄道ランキング

本線系統

1992.今月の鉄道本

19:08

今月のファン･ジャーナル･ピクはイマイチ

さて…と思ったんだが

『イカロス』は

Nゲージ技術進化論

昔の黎明期製品写真とかが出ていて懐かしかった…

だって、TOMIXが『香港へ委託生産』されていた時代からNをやってるもん…

にほんブログ村

鉄道ランキング

書籍

1991.今日の本線

23:16

ビッグサイトから、バスを乗り継いでたどり着いたら押上

いつもの経路で帰る

D1573S･急行･南栗橋

F1550T･急行･久喜

久しぶりに見た、30000系

にほんブログ村

鉄道ランキング

本線系統

1990.JAMコンベンション2011

22:45

今年もやって参りましたJAM2011

行きましたよ、ビッグサイト西館

毎度おなじみ早稲田大学の職員さん有志サークル

いい車両持っているよね…

メーカーブース
KATO

予定品の試作品群

そして噂の

01系

買う予定はないけれど、出来栄えは

TOMIX

カヤはもう予約した。ED79-50は…

グリーンマックス

05系最後期車

マイクロエース

京王好きにはいいラインナップかも…

掘り出し物は今回見ただけ…

導入予算に響いては困るから…

入場券をいれるネックストラップは800円(500円+義援金300円)だったので1つ記念に買った

にほんブログ村

鉄道模型ランキング

鉄道模型イベント

1989.今回はあっさり取り付けられた

21:14

マイクロカプラー

キハ261系1000番台へ取り付ける

キロ261-1101

キハ260-1101

キハ260-1201

キハ261-1201

前回0番台へ取り付けた時よりは改良されたようで、すんなり取り付けできた

でも、今後もマイクロカプラーは短編成にしか取り付けないだろう…

にほんブログ村

鉄道模型ランキング

工作･加工

1988.今日の本線

19:38

新越谷からはいつも通り本線へ

C1569S・急行・中央林間

E1582T・急行・中央林間

C1555S・急行・中央林間

E1501K・急行・中央林間

C1578T・急行・中央林間

今日は正常でした

にほんブログ村

鉄道ランキング

本線系統

1987.今日のJR

19:08

レイクタウンにある模型屋へ行く

1351H

1327Kと乗り継いで新松戸へ

27Kは最新の『マト15』だったね

武蔵野線はあまりおもろないので割愛します

にほんブログ村

鉄道ランキング

JR東日本

1986.今日の本線

22:07

さて、お盆期間中の平日ダイヤですが…

D970T・急行・南栗橋

F905K・急行・久喜

D1009KT・急行・南栗橋

F905K・急行・久喜

05K･09Kに東武車って、昨日のダイヤ乱れを引きずってたの

にほんブログ村

鉄道ランキング

本線系統

1985.キハ261系1000番台の整備

21:06

さて、キハ261系1000番台の整備をやる

実は、この仕様『登場時』の5R車で『現行の4R車』には対応してない

そこで
動力車『キハ261-1301の動力ユニット』と『キハ261-1201の足回り』を交換する

交換した『キハ261-1201』

トレーラへ変身した

『キハ261-1301』

実車が5両

4両へ減車した理由は『高速無料化』らしいです…

おまけ

0番台との並び

にほんブログ村

鉄道模型ランキング

工作･加工

1984.MICROACE･キハ261系1000番台

21:21

キハ261系0番台を持っているので

買ってみました

キハ261系1000番台

キロ261-1101

ただ一つ残念なのは
3号車が『キハ261-1307』じゃなくて『キハ261-1301』なんだよね…

にほんブログ村

鉄道模型ランキング

MICROACE

1983.深夜の南栗橋本区

21:26

今朝のお迎え仕事が新古河方面なので
仕事そっちのけで南栗橋車両管理区･本区を偵察。
(23区外では流し営業が出来ないのです…。但しお迎え仕事のような条件は、23区内が目的地なので特例として

)

北側の電留線

上り本線と検査棟の間にいた

20000系の南栗橋停泊車

こっちは

区間急行の増結車両･4R×2

東側正門寄りの9〜12番線

いくら能力高めでも夜間撮影は厳しいですな

駅側折返線

地上車6R×2

昨日は何もないから所定入庫だけど、運用崩れ起こすと東急車の山となる…

にほんブログ村

鉄道ランキング

本線系統

1982.お知らせ

19:05

どーしようもないゴミコメントが来たのでお知らせしま〜す

東急の車番表示ですが『基本東武側の上り先頭車or数字順位“1”』を優先します

東急線内であっても東武基準で〜す

異論は認めませ〜ん

(ｷﾘｯ

にほんブログ村

鉄道ランキング

その他

1981.元住吉検車区偵察PART-I

21:16

7000系8両が大回りして元住吉へ『誘導障害試験』に行ったらしいという情報を仕入れたので偵察した

下り本線　　　　　　　　　　　　　　　　　公道側

公道側　　　　　　　　　　　　　　　　　上り本線

噂の7120F発見

公道側　　　　　　　　　　　　　　　　　上り本線

公道側　　　　　　　　　　　　　　　　　上り本線

コンデジだからフェンスの穴にレンズ入れれば邪魔無しで取れるし
最後の1枚は人がいたので写り込まない位置から撮っただけ

誘導障害試験は終電後なので、昼間は『元住吉』で昼寝しています

にほんブログ村

鉄道ランキング

東横線系統

1980.今日の東横線

19:32

本当は南北線に乗り換えようと思ってたら乗車位置間違えて失敗した為渋谷経由にする

渋谷から

各停・12131で元住吉へ

自由が丘接続の急行に乗っても最終的には12131しかないので始発から通す

帰りは目黒線だけど
節電ダイヤで全列車各駅では何も見どころがないので早々に退散とした

にほんブログ村

鉄道ランキング

東横線系統

1979.今日の本線

20:30

さて、おサボりしていた本線ですか『平常の土休日ダイヤ』に戻ってます

F1274T･急行･久喜

D1265S･急行･南栗橋

F1282T･急行･久喜

D1318K･急行･南栗橋

F1214K･急行･久喜

D1301K･急行･南栗橋

やっぱり平常ダイヤがいい

にほんブログ村

鉄道ランキング

本線系統

1978.交換完了

22:41

50090不具合情報で無償交換を注文した部品が来た

正規品を

間違い品と交換

交換前

交換後

これで、問題解決です

にほんブログ村

鉄道模型ランキング

工作･加工

1977.節電ダイヤ調査

21:09

当ブログの各社節電ダイヤ関係記事

西武

飯能行の8両編成
京急

急の4両編成
東武･東急･

･JR

減量ダイヤと行先変更
京成

3050の本線運用･上野線下り朝の通勤特急設定

しかし、小田急と京王の節電ダイヤは一切調査していない

あまり、乗り入れ関係でリンクしていないってのもあるけど…

にほんブログ村

鉄道ランキング

その他

1976.今日の京急

20:56

あざみ野から『高額地下鉄』で『横浜』へ

これが良かった

815･普通･神奈川新町

N1000の6両固定車キター

HD動画

所定は京急川崎行ですがこれも節電ダイヤの影響で新町止まりです

935･普通･品川で京急川崎へ移動

珍しい快特

1002A･快特･久里浜行

なんとN1000の4×3で組成

増結車のあまりか

そして、本日の第2本命

急行の節電ダイヤにおける4連車運用

1003D･

急行･羽田空港

HD動画

40分後の83ウも4連車

1区間乗って、乗り継ぎ入れて終了です

急行の4連車運用は
03･59･83の3運用です

にほんブログ村

鉄道ランキング

京浜急行電鉄

1975.今日の田玉線(その2)

19:48

準急調査その2

12K

13K

69S

43K

73S

44K

71Sはアップに失敗した…

後半組は

車も混ざって、6ドア車集中が薄れるね…

おまけ
41Kは

最後の幕車8506F

HD動画

39Kは

8590の運用

HD動画

34Kは

稼働率の低い2000の運用

HD動画

どれも『サークルK』であり、8506Fのネタは全く無視

平常ダイヤなら準急は16本設定されています

にほんブログ村

鉄道ランキング

田玉線系統

ホーム: Home
次のページ: Next

カレンダー

07 | 2011/08 | 09
日	月	火	水	木	金	土
-	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30	31	-	-	-

月別アーカイブ

カテゴリ

Weblog (232)

東武鉄道 (811)

┣ 本線系統 (581)

┣ 東上本線系統 (132)

┣ 野田線系統 (48)

┗ その他 (50)

東京急行電鉄 (185)

┣ 田玉線系統 (38)

┣ 東横線系統 (83)

┣ 目黒線/新横浜線系統 (8)

┣ 大井町線系統 (25)

┣ 池上線/多摩川線系統 (4)

┗ その他 (27)

東京メトロ (96)

┣ 銀座線 (5)

┣ 丸ノ内線 (7)

┣ 日比谷線 (8)

┣ 東西線 (7)

┣ 千代田線 (20)

┣ 有楽町/副都心線 (32)

┣ 半蔵門線 (4)

┣ 南北線 (2)

┗ その他 (11)

西武鉄道 (154)

┣ 池袋線(飯能以東) (57)

┣ 池袋線･野球D (23)

┣ 秩父線(飯能以西) (13)

┣ 秩父線･行楽臨D (1)

┣ 新宿線(拝島線含) (10)

┣ 新宿線･野球D (14)

┣ 4000系運用 (8)

┗ その他 (28)

乗入系統別 (194)

┣ 半蔵門直 (57)

┣ 有楽町直/副都心直 (57)

┣ 日比谷直 (26)

┣ 千代田直 (10)

┣ 日光･きぬがわ (23)

┣ 京成G/都交浅草線/京浜急行 (10)

┣ 南北直/三田直/相鉄直 (8)

┣ JR直/相鉄直 (2)

┗ 近鉄⇔阪神 (1)

東京都交通局 (15)

┣ 浅草線 (5)

┣ 三田線 (1)

┣ 新宿線 (6)

┣ 大江戸線 (1)

┗ 都電荒川線 (2)

JRグループ (538)

┣ JR北海道 (24)

┣ JR東日本 (390)

┣ JR東海 (14)

┣ JR西日本 (12)

┣ JR四国 (2)

┣ JR九州 (3)

┣ JR貨物 (80)

┗ その他 (13)

大手私鉄 (260)

┣ 小田急電鉄 (54)

┣ 京王電鉄 (13)

┣ 京浜急行電鉄 (41)

┣ 京成電鉄グループ (99)

┣ 相模鉄道 (9)

┣ 名古屋鉄道 (2)

┣ 近畿日本鉄道 (23)

┣ 阪急･阪神HD (4)

┣ 京阪電気鉄道 (13)

┣ 南海電気鉄道 (2)

┗ 西日本鉄道 (0)

その他私鉄 (46)

┣ 地方私鉄 (18)

┣ 第三セクター (20)

┣ モノレール･新交通システム (1)

┗ 公営事業者 (7)

鉄道模型 (733)

┣ TOMIX (113)

┣ TOMIX(予定品) (20)

┣ TOMYTEC (7)

┣ TOMYTEC(予定品) (3)

┣ TOMYTEC(事業者限定品等) (9)

┣ TOMYTEC(事業者限定品等/予定品) (8)

┣ GREENMAX (63)

┣ GREENMAX(予定品) (31)

┣ CROSSPOINT (7)

┣ CROSSPOINT(予定品) (6)

┣ KATO (43)

┣ KATO(予定品) (18)

┣ MICROACE (14)

┣ MICROACE(予定品) (12)

┣ ポポンデッタ (1)

┣ サードパーティーパーツ (6)

┣ 鉄道模型関連書籍 (11)

┣ 所有車両 (52)

┣ 製品比較 (16)

┣ 製品化予想 (4)

┣ 鉄道模型オピニオン (7)

┣ 実車観察 (14)

┣ 工作･加工 (115)

┣ 鉄道模型イベント (72)

┣ shop探訪 (19)

┗ その他 (62)

鉄道ETC (334)

┣ 未成線･廃線･廃駅 (9)

┣ 博物館系 (5)

┣ 書籍 (146)

┣ 鉄道関連ソフト(PC･DVD) (14)

┣ その他 (144)

┗ マイマップ (16)

鉄道･バス共通ネタ (134)

┣ 旅バラ･バス旅Z (70)

┗ オピニオン･怒り (64)

バス (372)

┣ 東京交通局自動車部 (73)

┣ 東武バス (105)

┣ 朝日自動車G【東武G】 (57)

┣ 西武バス (5)

┣ 国際興業バス (5)

┣ 京成バス (17)

┣ 京成バス直系子会社【京成G】 (14)

┣ 新京成バスG【京成G】 (3)

┣ 関東鉄道自動車部【京成G】 (3)

┣ 小湊鐵道･九十九里鉄道【京成G】 (1)

┣ 東急バス (10)

┣ 京浜急行バス (5)

┣ 小田急バス (1)

┣ 神奈川中央交通【小田急G】 (1)

┣ 相鉄バス (0)

┣ 京王バスG (2)

┣ 公営事業者 (1)

┣ 首都圏非鉄道系独立事業者 (3)

┣ 首都圏他事業者 (2)

┣ 首都圏外事業者 (4)

┣ ジェイアールバスG (1)

┣ 車両総論 (28)

┣ その他 (21)

┗ マイマップ (10)

バス営業所･折返施設『形態別』 (537)

┣ 営業所【現役】 (23)

┣ 分車庫【現役】 (8)

┣ 操車場【現役】 (28)

┣ 専用区域【現役】 (61)

┣ 休憩所【現役】 (32)

┣ 折返所【現役】 (96)

┣ 待機所【現役】 (85)

┣ 一般道路上【現役】 (6)

┣ 営業所【休廃止】 (41)

┣ 分車庫【休廃止】 (38)

┣ 操車場【休廃止】 (23)

┣ 専用区域【休廃止】 (10)

┣ 休憩所【休廃止】 (7)

┣ 折返所【休廃止】 (53)

┣ 待機所【休廃止】 (19)

┣ 一般道路上【休廃止】 (2)

┗ その他 (5)

バス模型 (16)

┣ TOMYTEC (13)

┣ TOMYTEC(事業者限定品等) (1)

┣ 所有車両 (1)

┗ バスコレ付帯 (1)

デジタルガジェット (102)

雑感 (4)

怒り (25)

リンク

プロフィール

Author:南栗橋車両管理区荒川支所
鉄道趣味っていろんな切り口があるんだよね

『撮り鉄が全てで頂点』なんていうのは
残念だけど“同調圧力”そのもの
同調圧力に呑まれるのは
自ら考える事を捨てているのと同じ

『エア国鉄ヲタ』『エア京急ヲタ』『ROM専』の全力感って鬱陶しい

･名古屋駅飲酒乗務突撃事故
･首都圏国電同時多発ゲリラ事件

この2つを体感していない国鉄厨は今すぐ滅べ

鉄道趣味は
『ポケモン集め』『切手集め』じゃない事を理解しようよ

近視眼的な視点でやっている限り
『鉄道趣味』は
真に世間から理解されないね

『妄想･俄ヲタ』と
『昔から地道にやっている趣味者』は
はっきり線引きしよう

コンテンツを雑に食い荒らして先行者や
他の初心者の心に土足で入るようなのを
ニワカ

･撮り鉄しか出来ない奴
･質悪い“ネット知識武装”初心者
･気違いの二次元ヲタ･声豚･ドルヲタから
転向した新参者
(バカ発見器でアニメアイコンと
崇拝するタレントの無断画像
貼付使用だからすぐわかる)
→ニワカ
こう定義すれば間違いはない

止めよう『ROM専』のコメ欄荒らし

コメント欄は
『俄による俄知識がどれだけ通用するかを
確かめる場所や掲示板でもない』

誰でも知っているような事を書いて
ブログ主は表立って言わないけど
本当は『迷惑している』んだよ

脊髄反射コメも恥をかくだけで
みっともないね()

妄想･妄言の類を
無責任&無節操に書き綴るのがブログじゃない

2chに晒したからって勝ったつもりに
なっているってのは愚か者の所行

別に2chは司法でも正義でもない
ただの『便所の落書き』という理解出来ないのかなぁ(棒

“0.47%”は完全無視です

何かとハッキリ切り捨てますが
こんなブログでも拍手をくださる方
誠にありがとうございますm(_ _)m

自由放送ではありますけども
世間の常識と大幅に乖離したような
バカ発言をするつもりは毛頭ありません

カウンター数は『FC2』へ
移転してからのカウントなので
goo時代の数は反映してません

当場末ブログの模型加工記事を実践する場合
基本
“メーカー非推奨･自己責任を
理解した上で工作”
お願いしますm(_ _)m

DAA-AWS210-AEXLHから6AA-AYH30Wに
乗り換えた事業者

日本交通には『非協力的』であり続ける
一般乗用旅客運送自動車運送事業者

我々
一人一車制
一般乗用旅客運送自動車運送事業者は
日本交通や国際自動車等の下請け業者じゃない