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久しぶりの本線

春日部から
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C1608K・急行・中央林間でせんげん台へ
ヘッドマークは興味ない、たまたま来たから乗っただけレベル

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E1617K・急行・中央林間

あとは
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2608・区間急行・浅草で撤収

2608って、6両固定車運用なのに
いつから4+2に変化したの

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さて本題の野田線

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1548Aで春日部へ

老朽車の置き換えはあっても、所属数が増えていない

さて改正点って何と思っていたら

南桜井に答えはあった

日中の柏大宮方面、3分繰り上げている

南桜井での大宮柏方面との交換がスムース

今改正は
南桜井での交換遅延解消が裏テーマのようだった

今回の野田線改正で東武の新時刻表発売はあるのか

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野田線がダイヤ改正したとの情報を聞きつけ調査しに行く

常磐線に乗って柏まで
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1393M・勝田
ただ、ここからが悪かった

1393Mがドアトラブル発生

モタモタしているうちに
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後続1453Hが、柏第一場内までいらっしゃ〜い


1393Mは+15分延

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1453Hは+10分延でした

原因は、側灯消滅していたけどTIMS画面にその反映がなかったためのようです

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