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日光線南栗橋以北節電ダイヤ

11〜16時

1時間当たり
区間快速と普通が1:1

さて内容は

区間快速が6両編成

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普通/220227・4両

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普通/212219224231・4両

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普通/210215216223228235・6両

2215か2217で下っていった車だし…

宇都宮線のワンマン車出してきたけど
宇都宮線車両トラブル出したら予備車無いだろ…

だから6050系を出すと思ってたのに…

本当は南栗橋基準で『10R車の増結』を出したかったんだろうけどね

新栃木基準だからこんな運用が出来ちゃうんだよな…

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さて日光線の節電ダイヤ調査に行く

北千住で飯って改札通過後
10:44頃春日部で人身事故のため運転中止とスクロールを発見

マジかよ〜
仕方ないので運転再開をじっと待つ
71分遅れの
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D970T急行・南栗橋で行く

帰りは
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C1569SK・急行・中央林間に乗るが原型の5101Fなので
東武動物公園下車して
HD動画を撮る


そして
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E1582T・急行・中央林間で春日部へ移動

30000系の地下鉄乗り入れ生き残り

C1578T・急行・中央林間をHD動画で撮る

あとは
blog_import_52289756b66df.jpg
E1614K・急行・中央林間で終了です

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今回も必須アイテムである

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JR気動車客車編成表2011

blog_import_5228974e4f772.jpg
普通列車編成表vol.28

2冊買う

普通列車編成表は『狙い所』を絞るのに有効だから
無駄な動きもしなくていい

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