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新越谷から久しぶりの東武伊勢崎線

ただ、運番が変化している

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変C1606K・急行・中央林間
所定はC1609K

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変E1622K・急行・中央林間
所定はE1666T

間に挟まっている
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3536区間準急・浅草

これは所定スジ

押上あたりの業務用時刻表をデジカメでパチリとやってくるかな…

でもD1587SのT代走は震災前と全く変わらんのだが…

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東川口〜南越谷間

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1530E

初めて乗れたM71編成

編成札の後ろに『旧Y31編成』と記してありました

ケヨの武蔵野G車は
編成札の裏に旧編成番号を入れてあります

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ちょっと宗旨替えして『埼玉高速鉄道』の浦和美園車両基地へ行ってみた

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B1394Mで着


さて構内をまたぐ跨線橋より

左から順に

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ほとんと車の山じゃねぇか

車が山を築く理由
鉄道ピクトリアル2005.3『東京地下鉄特集号』63頁
引用
埼玉高速鉄道(株)浦和美園車両基地へ6編成(外泊)
車両清掃および一部の列車検査を2001(平成13年)年4月より埼玉高速鉄道(株)へ委託している
とあるが

基本メトロの出向受け入れだし、実質連動しているよね…

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スタジアムへの歩道も『岩槻〜蓮田延伸』時本設線になるんだろうな…

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この掲示板が『それ』を物語っている…

調査終了後
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変1684M・東急車代走の白金高輪で戻りです

今思うと、雲は嫌な色していたな…

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先週金曜日から
チバテレビで始まった太陽にほえろ

NHE2600系or5000系ぽい車両と1800系が開始36分過ぎに
映り込んでいる
(放映開始が1972年なので、5200系はまずあり得ない)

次はどんな名車が映り込むか楽しみ

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