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永田町で半蔵門線へ乗換

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D712K・急行・南栗橋で曳舟へ
すでにこの時点で7分延

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F723K・急行・久喜
いつまで経っても6ドア車を入れてもらえない5101F

D813Kの遅れ放送があり
区間準急・3505は所定出発の指示が出る

鐘ヶ淵・『D813K1807の順』で2本待避

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D813K・急行・南栗橋が43分に出て行く

1807レか北千住停車列車だから草加まで逃げ切れる
指令はそう踏んだようですな…

915レも所定F871Sが来ないので終点・北千住まで逃げ切り

区間準急3507の直後
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F871S・急行・久喜が来る
3507と接続を取り8分遅れで先行

3507の所定接続列車
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D851S・急行・南栗橋は
3分延で来て、3507を鐘ヶ淵で差す処置を取ってました

まぁ、それにしても年度末なのか
またダイヤがパンクし始めてますな…

目黒線・ワンマンが所定で回しているのに…

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多摩川で動画2本撮る

1本は

10072・急行・浦和美園
所有車両である5080系
武蔵小杉8:01発なら『10082』となるはずですが
元住吉が『7時台出庫』なので『10072』になっています

もう1本は製品化andキット化していない

22072・普通・鳩ヶ谷
3000系

今さら3000系が製品化するとも思えないが…

あとは
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54082・普通・王子神谷で撤収

武蔵小山で
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03082・急行・西高島平が来たけど
三田線へは行く気無いし、白金高輪で乗り換えるのもパス
流しました…

今以上に『目黒線』で調査撮影する時は『ケツ打ち』か反対側から『安全に撮る』しか出来ないね

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5080系導入で新たに管轄路線へ昇格した『目黒線』
東横線で行くのはアッサリし過ぎてつまらない。蒲田経由で行ってみる

蒲田にて
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24ウ

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01ウ

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29ウ

24と29は、蒲田で池上線ホーム多摩川線へ転線
池上線内で20番台の列車を見かけた場合は多摩川線へ出入りする運用です

新7000系が来たので
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21ウで多摩川へ移動です

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