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春日部から
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A841T・中目黒でせんげん台へ

さて下りは

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D720K・急行・南栗橋

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F711K・急行・久喜

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D712K・急行・南栗橋

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F723K・急行・久喜

概ね所定通りの様です…

あとは
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2222・区間急行・浅草で撤収

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大宮から野田線に乗る

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861・柏で春日部へ

先日、森林公園から異動してきた8192Fが来るのかと思ったら『大ハズレ』

但し、この編成は『半固定改造した4+2』でなく
野田線で数少ない『ノーマル4+2』です

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『スペーシア日光・日光幕』を撮りに行く

赤羽から
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2600Eで大宮へ

大宮総合車両センター内
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全般検査上がりで3両化してる

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抜いたサハも足回りがきれいになっているので検査通してある…

いよいよ、トタ異動計画が実行段階か
(この件につきましては、鉄道ファン・2009.11月号で『JR東』の車両部門担当者が情報を書いています。
よって内部情報ではありません。注釈付けとかないと『クソ』みたいなコメントがくるんでね…)

先日、新津から来た
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C57-180

今日中に『検査』へ取り込むのかな

8:00ちょっと前に
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1051M・スペーシア日光1号が到着

当然動画も忘れずに撮る

これで代走の記録は終了です

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