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昨日田玉線内で運用乱れ

さてどれ位戻したか…

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F1302K・急行・久喜

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D1457S・急行南栗橋

57Sはほぼ東武車か東急車しか入らないスジだけど
今日はが来た

しかし、数学の公式で言えば『マイナス』×『マイナス』=『プラス』

『昨日の車両運用乱れ』×『いつもの朝乱れ』=『所定車運用』ということです

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年末の深夜帯臨時電車運転のお知らせ・西武鉄道

12月の『木・金』終電直前は大混雑
まぁ、それだけ景気が悪いんだろう…

景気がよければ宴会の二次会・三次会と続くわけだし…

さて運転時刻をチェックしてみよう
0:01発の準急・小手指は空いている時間帯に走るので問題ないが

0:40発の準急・小手指は
先行の5719・各停・保谷を『練馬高野台』で差す

これが石神井公園まで複々線になっていない苦しいところでしょう

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