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夕方の上り黒磯は、カマの交換ラッシュタイム

16:00〜17:30
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高速3060・広島(タ)/15511609

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高速4086・大阪(タ)/16011619
上記3060と並ぶので前運用である金太郎は撮れません

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高速3050・隅田川/16321645

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高速3058・隅田川/16581710

この時間帯から夜半にかけて、上下で機関車交換ショーが繰り広げられます

昼間は貨物列車のダイヤ設定上本数が少ないので
ちょっと物足りない気がします

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9122M・勝田のK60
(地上切換時、担当作業者がこの番号をコールバックしていた為)

小学生の団体列車
武蔵小金井地区ミステリーツアーとかいう紙を貼ってあった

動画は

時間は3060到着頃、地上切換の瞬間です

これが、黒磯駅の醍醐味です

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また駅へ戻って

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高速3054・隅田川/13:1313:20
金太郎初期塗装車

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2141M・郡山行
twitterにも入れましたが、車両不具合・13分下げで出発

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高速3055・札幌(タ)/14:4914:59
2141Mの下げは確実に当たったと思う

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2143M・福島行


E721も若干南下してきます

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その2

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2137M・郡山行


出発です

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単1074レ・川崎貨物行 貨車自体は土休日運休です。
機関車だけは次の運用があるので、事実上単機回送と同じ状態です

一旦改札の外へ跨線橋から

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EF66-100が見えます
通称『サメちゃん』です
66のノーマルはちょくちょく見てますが『サメちゃん』は縁遠いですね

ちなみに
反対側・北部交流機待機線は南部直流機待機線より遠い感じなのでPASSです

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さて黒磯構内

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南部直流機待機線側

機関区庁舎前
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新鶴見の桃・133と

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新鶴見PF1061・第一種休車札が刺さっています
PF1001の時と同様、休車スペースの都合上なのでしょうか
黒磯区まで持ってくるようです

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北部交流機待機線側
金太郎が2両だけでした

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久喜で下車、当然東武線へ

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1446・特急・りょうもう46号へ

あれ
100周年ステッカーがまだ付いている…
8/31で終了って聞いてたが…

夜間割引指定列車は、500円300円なのでお得です

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赤羽から
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1630Eで小金井へ
止まりなので乗換
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4600E
黒磯直通がないので
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1551Mへ再びチェンジ

帰りは
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1582M
宇都宮乗換
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670Mへ

快速・ラビットは3分乗換なのでPASS

立ち食いうどんをすすって

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329D・烏山直通を1枚パチリ

当然同じルートはとらないので久喜下車です

最初は片道どっちかをと思ったが、貧乏人なので却下

その代わりSuicaグリーンで楽々移動でした

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