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野田線本線経由で帰る

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C1717K・急行・中央林間

東北系統の全滅っぷりから比べたら、何にもなくて大人しいもんですな

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大宮へ・CASSIOPEIAのEF510を見に行く

16:45まで
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単5881レ・後のタキは無いのでご覧の通り

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上り・2082レ

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東北・上越系統のコキに必要な標識灯
これは自作できないので、マイクロの再生産希望します

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土休のみ運転の3032M・草津32号

さて時間が来て
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8009・CASSIOPEIA
案内放送によると『日本海ルートへ迂回のためEF81への変更』
限定解除のCASSIOPEIA塗装81は出払っているようで『北斗星の緊急登板です
東北線系統が正常化しないと、EF510も所定運用に就かなそうだ

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大宮駅で
DQN覚醒撮り鉄厨房が『EF510迂回ある』なんてガセほざいていたが
『迂回運転出来るのは“関係区所(運転・検修)の教習”と
“全体の線見”が終わってから初めて入線可能になる』
って事をちゃんと知っておけアホ

上越・羽越線の乗務区所と検修区所にEF510は現車教習出してね〜だろ


“覚醒ヲタ”の薄識は『恥を晒すだけという事に気づいた方が良い』

これだから『覚醒ヲタ』のDQNっぷりに笑うしかね〜よ

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今朝仕事終わり

空港北トンネルで追い越しをしようと
ちょっと車を右へ振ろうとしたその時

後方からパトカーが…

国道357部分だから『公団の黄色いパトロールカーじゃない』
(いくら“首都高速株式会社”でも“株式会社のパトロールカー”とは言いづらい…)

追い越して走行車線に戻しても
それまでに“出すものは出す”から『絶対にやばくて捕まる確率は高い』

無理してもしょうがないので追い越し中止

空港北トンネルは黙ってても出るし…

暫くは要注意かも

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