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久喜から

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1834・特急・りょうもう34号で帰る

本当はE1771Sにしようと思ったが
客層を見て、即却下

北千住まで500円ならだから…

それ以前になぜ伊勢崎から乗らないのって言われそうだけど

両毛線もたまに行った時は全線通しておきたいモノですよ

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高崎から
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643Mで伊勢崎へ

この列車、途中新前橋で前2R切り離し△です

伊勢崎駅(JR部分)
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下り本線

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上り本線

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中折り返し

地平時代と同じ2面3線でも、高架化した配線の方が間違いなく使いやすい

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かすかに見える800系

東武線高架化までは暫くこんな感じでしょう

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後は3459M・宇都宮で小山へ移動

途中、下新田に入場待ち209系を発見

両毛線はデジタル化対象か
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小山まで
ずーっと『3・デジタル』だった

アナログ時代は4chで前橋以東Cタイプだったのに…

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伊勢崎駅が高架化というので現地調査に行ってみた

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871M・籠原
籠原乗換
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3620E・特快・高崎

横須賀線内で人身事故だったが
3620Eがほぼ所定で来たところを見ると、新宿回転車の様だ…

今日は土休日料金なので
赤羽〜高崎間750円だから、グリーン料金を奮発して楽々移動

両毛線で小山へ抜けて
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648M・上野に乗って久喜下車

何だか休日の昼間から人身事故ってのはどうなのさ

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