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新越谷から

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C1562T・急行・中央林間で戻る

今回のGWはダイヤ乱れが多かった…

運用作成者のみなさんお疲れ様でした。

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ズルしてばっかりだった東上線

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急行・1039で朝霞台へ

東上線も暫くは安定期なので…

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急行・1227
8111F+8125Fです。

8125Fは昔・館林検修区所属だったので、本線系統でよく見たなぁ


出発動画

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普通・567


51001Fです

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急行・1043


最近導入した51004F

上りで51075Fを見たので、一旦和光市へ戻り


4415Tに乗る

やっと51075Fに乗れました

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森林公園区の10000系運転台
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中間封じ込め運転台

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改造運転台

8000系の非ワンマン車はこの改造対象になっていません

2013年度、副都心線と東横線乗り入れが
東上線8000系のターニングポイントになるんだろうな

あと3年で50000系も8000系の非ワンマン車と同数揃いそうだし…

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やっと7000系組立開始

デカールをPC経由で加工し日焼けしないようにする。

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貼り付け後組み立て

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まずは7900(動力車)

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連結面のガラスは省略

あっ、そうそう
またくだらない薫陶コメはいらないので

PC経由してデカール加工がいけないとかいうコメントはハッキリ言って必要ないし…

いるんだよ、そういうDQNな暇人がさ

別にそれを利用して、商売しているワケじゃないし
iPod等の音楽2次利用(自分だけで楽しむための利用法)と同じレベルだぜ

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