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2010年・JR貨物時刻表を鉄道貨物協会公式HPからネット注文

しかし、正直に言いますと遅いんですよね

普通、AmazonでもTEC-STATIONでも
HPや携帯サイトから注文すると、2〜3時間で折り返し“注文番号”が返信で来て
その番号をコンビニにある端末で入力すれば
1〜2日で商品が着く。

Amazonなんかお急ぎ便で注文すれば“アッ”というまに荷物が来る。

しかし、この貨物時刻表は手間が掛かりすぎというか
“ネット注文”“日通子会社”の振込票を郵送返信“コンビニ払込”“みずほ銀行系列会社決済”と
通り道が多すぎる

HP経由注文なんだからを使って
注文番号を返信してコンビニ払いにすれば良いんだよ…。

そのためにアドレス入力のコマンドがあるんだし…

次回は“取り扱い書店へ直に買い付けしに行く”か“郵便振替で注文する”と思う。

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今改正
高崎区64-1000が書類上“愛知区”へ移動
高崎線運用へ乗っているカマに“愛”の区名札を差しているという【鉄道ファン】

愛知機関区・高崎運用ってのが正直わかりづらい

首都圏へ来るカマの運用範囲
仙総鉄
金太郎新鶴見or隅田川

新鶴見
EF65PFローカル運用主力
桃太郎東海道スジ・東北“黒磯”・蘇我まで

吹田
東北“黒磯”に続き
EF66は高崎線運用へ進出【鉄道ファン】

入換のDEは範囲外として

高崎を本区派出へ格下説もある【まだ真相は不明】
それが事実の場合、親は新鶴見区
それともEF64-1000の関係で愛知区
高崎は関東支社の管轄だから
もし、派出格下げをする場合“新鶴見”が親になるのが本筋

また、格下げになった場合でもEH200の戸籍はそのまま残すのかこれも案外忘れられている話

結局は66の運用範囲拡大で
64-1000を完全に愛知へ移動したいのかもわからない。

暫く、動向を注視する必要がありそうだ

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