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東京時刻表3月号・臨時列車付録ページに
東武鉄道・特急接続列車という項目を見つける

下り・下今市東武日光
5733レ・下今市11:49東武日光11:58
これは、下り特急が鬼怒川線へシフトしているため、日光方面へ接続する定番の臨スジであるが

問題はこっち『5024M・はちおうじ日光』へ接続する
上り・新栃木栃木
5904レ・新栃木17:39栃木17:42

これは0819.今日の日光線・栃木口で調べた
17:50発の921・普通・東武日光の『回送・送り込み6920レ』を客扱いとしたようである。

さて、『駅すぱあと』のアップデート版で同じ列車を調べると
あら不思議『308・会津田島15:14新栃木17:37』の延長と出ている

では、新栃木駅の構内作業ダイヤを考えてみる

17:30過ぎ
日光下り本線①
459レ・普通・東武宇都宮 17:3817:39

日光上り本線② 
17:31・1134『きぬ134』通過
(3/20〜22はB期間の為運休ですが、5/1〜5はA期間で運転です)

308レ・17:37着17:39発
(通常は5024Mが無いため17:42まで調整後、栃木へ回送)

17:41・5024M『はちおうじ日光』通過
宇都宮線
237レ・17:34止240レ・17:44発『5024M運転のため下げ措置』

この状況では、6050系の車交入換は出来ないしあり得ない。

ということは
『はちおうじ日光』が無い通常ダイヤても、着発線容量がカツカツなので『車交なし』と考えるのが妥当である。

あとは、新栃木乗務管区の行路表が
『308レの延長』なのか『5904レ』としてあるのかが問題だ…

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