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八王子立川へ

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1270T・東京で移動

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高速貨・80レが中央下り横断待ち(南武線へ渡るため)

マイホビーキョーサンで1両捕獲後
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1306T・中央特快・東京で戻りです

ちなみに、八王子から豊田寄りの浅川沿いに
JOTの施設があるため、八王子駅はタンク車の出入りが結構あるようです…。

いずれ、タンク車をかき集める時にじっくり見に行ってみようかな

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八王子の
北総レール倶楽部さん八王子店へ行く

HPに、コキ200の『在庫あり』を見つけたから…

場所は、この地図中心地で
目標はLAWSONの3Fです。

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ここで、コキ200を1両

立川の『マイホビーキョーサン』で1両掘り当てました

それにしても、多摩・八王子エリアは都心より寒い

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さて、八王子に行くが
往きも帰りも『JR』では味気ないので、京王本線で行く事にした。

都営新宿線〜新線経由なので


新宿止まりの各駅停車急行・1817レ(1183K)・橋本行と乗り継ぐが

最終的に準特急へ移動しなくてはならないので明大前で乗り換える。

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3025レ・準特急・京王八王子行

なお
2/6〜3/14の間、百草園で行われている梅祭りに伴い
【上り】10:33〜15:33、【下り】10:39〜15:39の間
準特急急行は百草園臨停客扱いをします。

この3025レも臨停客扱いしましたから…

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昨日、出勤前

RMMの2009.7号を持って個室に入り、何気なく読み続けていると『鉄コレ第10弾』の広告が目に留まる。

動力ユニットの指定は、TM-11
しかし加工依頼のブツは、TM-10である。

これじゃ、どうやっても部品の移植が出来ないはずだよ

依頼人へを出す
『動力ユニット間違って買っただろ
『どうするんだ

返事は
『加工は保留にしてくれ…』

加工を他人へ依頼する時は、良く確かめてから依頼しましょう

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