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さて、羽田空港に向かう時間だけど
“天の邪鬼”は一筋縄でいきません

京急は品川〜八丁畷で乗ったから、今日はもう乗らない

そういえば、川崎駅から羽田空港へ行く路線バスがあるはず…

blog_import_522881b690dca.jpg
川崎駅東口18番乗り場から出ている
空51・羽田空港行、これに乗ってみよう

六郷橋旧多摩堤通り六間堀空港連絡道第2ビル(ANA)第1ビル(JAL)と走る路線です

所要時分は40分

羽田空港への全区間通しは270円・川崎市内限定は200円・川崎市内都区内と都区内限定は210円という設定なので
乗車する時に運転手氏に行先を告げて料金を払う独特のスタイルです。

これでまた、変わった路線バスを一つ制覇です

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八丁畷で予定していた922Hには直前で逃げられる

貨物2本をで撮り
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1002Hで川崎新町へ移動


1002H・川崎新町出発

尻手までの戻りも同じなので省略

尻手から本線
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1014Fで移動する
ナハ47の1200番台は乗った記憶がないので初めて…

その1200番台で映っていたデジタル無線のディスプレイ
blog_import_522881b170ea7.jpg
列車在線を表示する事が出来るそうです

これは南武線ですが、デジタル化した各線も同様の機能があると見て良いでしょう
(千ケヨ京葉G・205系はデジタルモニターが無いので×)

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さて、羽田へ人を迎え(仕事外)に行く
予定時間まで
川崎新町駅辺りで貨物列車を見ようと出かける

しかし、朝の道路渋滞でバスは遅れ
全部JRだけで行く予定が、京急を使わないと肝心の貨物列車が見られない

品川から
900A・快特・三崎口に飛び乗り
京急川崎乗換
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906・普通・金沢文庫で八丁畷へ

900Aは途中
平和島で抜く
急行列車に当たったり

蒲田では
空港線上り遅延での横断先行の空港線下りが入れず抑止

蒲田からやっとガチンコで走る有り様

蒲田の立体化が終わらないと、根本的な解決は無理そうだ…

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鉄道ファン・東武鉄道50000系51003F甲種輸送

それにしても
51001Fは非貫通
51002Fは非常出口付きへ変更
51003Fは50050系・51061F以降の仕様だし…

正直、まとまりがない…

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