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海老名から
小田急で
ロマンスカーで新宿にいくのはワンパターンでつまらない。

ならば
15年以上乗っていない相模線に行ってみよう

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本当に久しぶりのJR海老名駅

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1169F・橋本行(画像は折返、1268F・茅ヶ崎行)に乗る。

携帯している・DJ-X7
相鉄海老名駅でも相模線乗車中でも352.5625MHzが反応しない

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国府津車両C・205系の後付けモニターをみると
“無線D3ch”の文字が゛…

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A端末の上に注意表示
相模線・デジタル3ch
横浜線・アナログ5ch
東海道線・デジタル4ch

です。

受信出来る線区が、アナログ2chと5chエリアに限られてきているような…。

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大井町114の調査終了後“まだ帰るには早い”ので横浜へ行く

9:30ちょっと前に、相鉄横浜駅の改札を通る。
さて、ここまで来て11000系を乗らずに帰りたくないので

『二俣川で11000系を狙うか

『起点の横浜で待った方が効率がいいだろう

30分ちょっと待ったら11000系が来たので
その折返“急行・89・海老名行”で終点の海老名まで行ってみる事にする
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(折返の急行・106・横浜)


急行・106・横浜出発です

ちなみに
後続の急行・108・横浜は
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10000系でした。

海老名では
さらに、親戚筋(基本設計がほぼ同じ思想)の小田急・3000系と4000系も見る事が出来ます

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大井町、114運行到着直前に何とか間に合う…。

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114072・到着
さてどういう動きをするのか



運番は114のままです。

後続の
急行・124081で追っかけます

大岡山着、Y線を覗いてみると
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いました、114運行の車両

回送114081
大井町発・8:32大岡山8:44(推定)で決定
変身して
回151111
大岡山11:41二子玉11:53溝の口11:59(推定)に決定

この後
目黒線東横線で横浜へ抜けました。

途中、奥沢で46Sと交換しましたが
そういう時に限って最終増備車を充当している運の悪さ

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神保町・書泉グランデに寄る。

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私鉄車両編成表を買う。

いつもは、秋口に入ってから発刊だったけど…。

中を読むと
今号からは、9月7月へ繰り上げたようです。

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