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リニューアルオープンした東武博物館

基本の室内展示車両
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5号機関車とデハ1形・5号電車

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57型カットボディとED5010型

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キャブオーバーバスとSPACIA個室モックアップ

今回の目玉

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流線型に復元した57型先頭車両と近江鉄道から里帰りしたED101

きれいに直して、往年の姿を留めています

今回は
展示もさることながら、体験するシミュレーターも新しくしています。
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50050系の運転台シミュレーターです。

今回の映像ですが
半直急行なのに春日部は下り副本線4番着です
撮影列車の都合からでしょう

映像の光線具合と、越谷到着時微妙に映る時計から推定すると
浅草発11:20とみていいでしょう

そんなところ見るなって言われそうですが…。

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再製作したHOレイアウト
2階のフロアから俯瞰で撮ったのですが、新東京タワーも作られています。

今回は取り急ぎ行ったので、次回改めて来てみたいと思う

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恒例の
“銀座松屋・鉄道模型ショウ”へ

TOMIXのサンプル
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209系・京葉線と“JR北海道・北斗星”

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113系2000番台“新快速色”

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キハ58・富山鉄道部/国鉄色リバイバルカラー
但し、この商品に限りTOMIXが販売権を持たず
“JR西日本商事・トレインボックス”が販売権を持っています。

MICROACEのサンプル
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旧客急行シリーズ

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旧国と南海6100系・7100系

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北総9100系と113系(カラー仕様は不明)

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DC91系・261系とEC183系・785系(改良再生産のようです)

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満鉄・アジアと東武DRC・未更新・新塗装車(8170F)

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E653と209系・京葉色

満鉄・アジアとDRCとE653は改良再生産
未更新・新塗装車と209京葉色は新規品です。

なお
KATOはサンプル品に期待していたモノがなくPASS

GMは10000系の情報がなくダメでした

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銀座松屋へ行くのに
東京駅丸の内南口から
都04・豊海水産埠頭行/グリーンアローズに乗る。

銀座ならわざわざに乗らずともで行ける範囲なのですが
こうでもしないとハイブリッドノンステ車に乗る機会すらない…。

これで何とか目的達成です

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いまのところ
品川(A)・渋谷(B)・新宿(C)・小滝橋(E)・江東(L)・深川(S)等で見られますが
渋谷(B).新宿(C).小滝橋(E)には
R代(H19年度導入)で、1〜3台という程度です。

現状では、S代車で江東・深川をメインに導入です。

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花火臨(隅田川・足利・古河)発表です

隅田川は
20:30〜21:30に
20:37.20:47.20:57.21:07.21:17と21:30“5061・けごん61号”と見てよさそうです。

北千住下り方Y線は1本なので
20:37と20:47と20:57は“5900番台・臨時普通・竹の塚”
21:07と21:17は“5900番台・臨時普通・北千住”とするのか

竹の塚以北へ運転なら具体的に行先の発表があってもいいはずだし…。

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昨日の“皆既日食”

各テレビ局は
“朝から大騒ぎ”で“見るのが嫌になった”くらい酷い。

天体現象を
あそこまで“イベント”の様に騒ぐのはウンザリする。

それにしても
“百年に一度の大不況”という割には
『悪石島』や『上海にいる日本人』がいるもんだ…。

どこまで“おめでたい”んだろう『日本人』は…。

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