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今日は
いつもの10両編成で銀色電車の事ではありません。

栗橋から
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229・普通・新栃木で栃木に移動。

目標の時間は17:50なので
それまでは…

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1066M・特急・SPACIAきぬがわ6号


出発です

後続の
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62・区間快速・浅草

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5294・B特急・浅草

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1058M・特急・日光8号


出発です

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時刻表
この17時台
50分・東武日光
55分・東武宇都宮
連続で始発列車なんです。

しかし
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折返用のY線は1本しかない。

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栃木駅のセオリーは
“始発列車全て②番線出発”

どうしようかな

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17:45に新栃木側から逆線進入で据付

これで、問題解決

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240・普通・南栗橋

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C1868T・急行・中央林間と乗り継ぎ帰宅です

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池袋から
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4650Eで久喜へ行く。

新白岡〜久喜
下り第2閉塞と第1閉塞が“黄色”を出す。

そんなに
4650Eが589Mを突っついてないはずだけど…。

前方を見ても
先行589Mが見えるはずもない。

久喜〜栗橋
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589Mで移動。

素人が
なまじっか、閉塞パターンやダイヤグラムを
読めると言うのは

すぐに
ダイヤ乱れと勘ぐりたくなるので善し悪しだなぁ

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池袋東武の模型フェアにて

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ウワサのTOMIX・C57-135

出来栄えはHO並みに素晴らしい、BRAVOですが
1両あたりの単価が高けー

16170円は正直どうなんだろう

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鉄コレシリーズ
今回は“富山ライトレール”と“旧国鉄DC譲渡車両”がメインです。
東武キハ2000は
7300系の様にまたシークレットなのかな…。

MICROACE
東武DRC
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1700系・改良品

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1720系・改良品

1720系は所有しているし
1700系は、取り立ててどうこうはない。

それよりは
の10000系がGMより発売予定になっているから
そっちの方が重要ですね。

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