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新木場を早々に退散するが
に帰るには早すぎる。

連れが
“下北沢のクロポ”に行きたいというので
のぞいてみる。

その後
すぐに新宿へ戻るのは、つまらないということになり

成城学園前へ行き

そこから
渋24・成城学園前駅〜渋谷駅西口に乗る

全線で50分〜1時間は
距離的に長い路線の部類に入るでしょう。

成城学園前は
小田急エリアなので

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東急車両をパスし

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小田急車両に乗る。

これで、また長距離路線を乗り潰したので
新しい長距離路線を探してみよう

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新木場駅から

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無料シャトルバスで会場へ
江東所(L)と江戸川所(V)が2台ずつ使用。
午後からは、江東の入れ替えで“ハイブリッド・ノンステップ車”を持ってきた。

乗りたかった、ハイブリッド・ノンステ車

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解体中の7124F・Y車
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以前は陸送で、渡瀬側線の解体現場へ持って行ったのですが…
止めたようですね。

なので、早々に退散です。

だったら良かったのですが…

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新木場の・新木場検車区一般公開へ行く

連れがE331に乗りたいというので京葉線に乗る。

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東チタ・H61
の国臨かな

1095A
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京葉快速・蘇我行
旧ヤテ1の205系第1号編成です。

331は外れたけど、良かったのかどうか

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録画してあった“タモリ倶楽部”を見る。

今回は
原田芳雄とタモリが“寝台特急・Cassopeir”について大いに語る

撮影場所は
KATO東京ショールームでなくバーパノラマ銀座・新宿店でした。

内容は放送時間がずれる地域の方へ配慮するので言いません。

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