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有楽町・副都心線の11.29修正版

やっと完成〜、疲れた〜

準急の大幅削減に伴う運用変更がこちょこちょ出た。

この有楽町・副都心線ダイヤは
Y“7000系・非ワンマン車”縛りと
7000系・8CARSが有楽町線へ絶対乗り入れ禁止という条件の
2つがあるため和光市入れ換えがある。

おまけに
西武車も白仮面と、非ワンマン車で運用が割れているし…。

東武車は
9101Fを完全に乗入運用から外したので、運用縛りが一切ない。

早く
と西武、10両編成全車をワンマン車化してくれ〜

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副都心線ダイヤ作成の為に採取した
新宿三丁目の業務用時刻表を見て
“8時45分の回送14M”と“9時11分の回送14M”
“同じ運番が2本ある
の作成ミスか
反対の渋谷方面に再出庫はない。
現地調査結果
新宿三丁目の電留線に引上、再度和光市へ出るパターンのようである。

本来
14Mは元々通勤急行枠だった列車を
回送へ変更したものである。

本当は渋谷駅が2面4線全て使えれば
こんな苦しい運用をする必要がないと思う。

東急東横線と乗り入れが始まるまでは
この変則運用は続きそうである。

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